SEAT apuesta por el uso del gas natural en sus coches.
Endesa abre una ‘gasolinera’ en la Cooperativa del Taxi de Zaragoza.
Más económico y menos contaminante.
Estas son las principales ventajas del gas natural que utilizan los vehículos SEAT habilitados para ello y que ya pueden repostar en la ‘gasinera’ de la estación de servicio de la Cooperativa de Auto-Taxi de Zaragoza.
Se trata de la primera de Endesa en Aragón y la segunda de la ciudad.
PRECIO DEL GAS, UN BUEN ARGUMENTO
Utilizar este combustible, el gas natural comprimido, aporta algunas ventajas respecto a la gasolina o el gasóleo.
Una de ellas es el precio el más baratos a 0,60 euros, aunque puede estar hasta 0,90.
SEAT LEÓN 1.4 TGI DE GAS NATURAL: Según los DATOS DE CONSUMO obtenidos por la revista Autopista y aun en el caso más desfavorable de lo 0,90 , utilizar gasolina es un cien por cien más caro.
Utilizando como referencia el consumo medio obtenido , el Léon ST 1.4 TSI ha necesitado, por cada 100 km recorridos, 4,4 kg de GNC.
De hacer los mismos recorridos con él, el consumo medio en gasolina de 6,2 l/100 km.
En euros, y utilizando como referencia el precio de (0,90 euros por kilo para el gas natural y 1,24 euros por litro para la gasolina), ese gasto se traduce en 3,96 euros por cada 100 km en el primer caso y 7,69 euros en el segundo.
La gama de versiones TGI, que es como Seat identifica a las versiones que llevan motores que pueden usar el gas natural cada vez va a ser mayor.
Se contabilizarán en 2018 cuatro versiones híbridas —usan dos combustibles, gas prioritariamente y, una vez que éste se acaba, gasolina—, siempre con la etiqueta identificativa Eco y las ventajas aparejadas a ella: fiscales, bonificación en los precios de aparcamientos en zonas reguladas, acceso a determinados carriles Bus-VAO, al centro de las grandes ciudades en momentos de alta contaminación, etc.
Hoy, tanto el Seat Mii como el Seat León, respectivamente con un 1.0 de 68 CV o un 1.4 de 110 CV, cuentan con versiones movidas, además de por gasolina, por gas natural comprimido (GNC) pero, en un futuro inmediato, también dispondrán de estas versiones los nuevos modelos de la firma española.
